서울시가 대중교통 정책의 새로운 변화를 발표했습니다.
2026년 9월부터 기존 기후동행카드가 종료되고, 정부의 K-패스(모두의 카드)와 결합한 **'기후동행카드 플러스'**가 새롭게 도입됩니다.
기존에는 서울과 수도권 일부 지역에서만 이용 가능했지만 앞으로는 전국 어디서나 지하철과 버스를 이용할 수 있으며, 교통비 환급 혜택까지 받을 수 있게 됩니다.
이번 글에서는 기후동행카드 플러스의 요금, 혜택, 환급금, 이용방법, 기존 카드 종료 일정까지 한 번에 정리해 드립니다.
기후동행카드 플러스란?
기후동행카드 플러스는 서울시의 기후동행카드와 정부의 K-패스를 통합한 새로운 교통카드입니다.
서울 시민은 물론 전국 대중교통 이용 시에도 혜택을 받을 수 있도록 설계됐습니다.
기존 기후동행카드의 무제한 이용 혜택과 K-패스의 교통비 환급 혜택을 동시에 누릴 수 있는 것이 핵심입니다.
가장 크게 달라지는 점
기존 기후동행카드
- 서울 및 수도권 일부 지역 이용
- 정액제 방식
- 서울시 단독 운영
기후동행카드 플러스
- 전국 지하철 이용 가능
- 전국 시내버스 이용 가능
- KTX 제외 광역교통 확대
- K-패스 환급 적용
- 정부 공동 지원
요금은 얼마일까?
기본형
월 62,000원
이용 가능
- 전국 시내버스
- 전국 지하철
무제한 이용
플러스 정액권
월 100,000원
추가 이용 가능
- GTX
- 신분당선
- 광역버스
무제한 이용
출퇴근 시 GTX를 자주 이용하는 직장인이라면 상당한 교통비 절감 효과가 예상됩니다.
환급 혜택도 받을 수 있다
기후동행카드 플러스의 핵심은 환급 기능입니다.
월 교통비 62,000원 미만 사용 시
- 사용 금액 기준 환급
- 이용금액의 20% 환급
예시
월 5만 원 사용
→ 약 1만 원 환급
청년·저소득층은 더 많이 환급
최대 환급률
- 일반 이용자 : 20%
- 청년 : 최대 30%
- 저소득층 : 최대 53.3%
서울시는 청년 대상 범위를 확대하는 방안도 검토 중입니다.
서울 시민만 받을 수 있는 혜택
중요한 점은 환급 혜택이 서울시민에게만 적용된다는 것입니다.
서울 외 지역 거주자는 전국 이용은 가능하지만 서울시 추가 환급 혜택은 받을 수 없습니다.
따릉이 할인 혜택 유지
기존 기후동행카드 이용자들이 누리던 혜택도 그대로 유지됩니다.
이용 가능 혜택
- 따릉이 할인
- 서울달 할인
- 서울식물원 할인
- 서울대공원 할인
- 서울시 문화시설 할인
기존 기후동행카드는 언제 종료되나?
충전 마감
2026년 7월 31일
사용 종료
2026년 8월 29일
서비스 종료
2026년 9월 1일
기존 후불 기후동행카드도 동일하게 종료됩니다.
기후동행카드 플러스 발급 방법
모바일 카드
발급 시작
2026년 7월 1일
발급 장소
- 모바일 티머니 앱
실물 카드
모두의 카드(K-패스) 기반으로 발급
현재 K-패스 이용자는 별도 신청 없이 자동 적용 예정입니다.
기존 이용자 특별 혜택
서울시는 카드 전환 부담을 줄이기 위해
2026년 9월까지
기존 기후동행카드 이용자가 모두의 카드로 전환할 경우
발급 비용을 50% 할인해 줄 계획입니다.
왜 도입하는 걸까?
서울시는 기후동행카드 플러스로 인해
연간 약 1,400억~1,500억 원의 예산 절감 효과가 발생할 것으로 전망하고 있습니다.
기존
- 서울시 부담 100%
변경 후
- 서울시 60%
- 정부 40%
공동 부담 구조로 전환됩니다.
절감된 예산은
- 청년 교통지원
- 제대군인 교통지원
- 노년층 교통복지
등에 활용될 예정입니다.
기후동행카드 플러스 핵심 요약
✅ 전국 버스·지하철 무제한 이용
✅ 월 6만 2천 원 기본형
✅ 월 10만 원 GTX 포함형
✅ 교통비 자동 환급
✅ 청년 최대 30% 환급
✅ 저소득층 최대 53.3% 환급
✅ 따릉이 할인 유지
✅ 2026년 9월 기존 기후동행카드 종료
✅ 2026년 7월부터 신규 발급 시작
자주 묻는 질문 FAQ
Q. 서울 시민이 아니어도 사용할 수 있나요?
사용은 가능하지만 서울시 추가 환급 혜택은 받을 수 없습니다.
Q. GTX도 이용 가능한가요?
월 10만 원 플러스 정액권 가입 시 가능합니다.
Q. 기존 기후동행카드는 언제까지 사용 가능한가요?
2026년 8월 29일까지 사용 가능합니다.
Q. K-패스가 있어야 하나요?
네. 기후동행카드 플러스는 모두의 카드(K-패스) 기반으로 운영됩니다.
마무리
기후동행카드 플러스는 단순한 교통카드 개편이 아닙니다.
서울형 무제한 교통정책과 정부 K-패스 환급정책이 결합된 국내 최초의 통합 교통 플랫폼으로 평가받고 있습니다.
특히 출퇴근 교통비 부담이 큰 직장인과 대학생, 청년층에게 상당한 혜택이 예상되는 만큼 2026년 하반기 가장 주목해야 할 교통 정책 중 하나로 꼽히고 있습니다.